云南省目前運(yùn)營(yíng)的有昆明、麗江、西雙版納、芒市、大理、騰沖、迪慶、普洱、臨滄、保山、昭通、文山、瀘沽湖13個(gè)機(jī)場(chǎng)，由云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司實(shí)行一體化管理，近年來取得了飛速的發(fā)展，2015年，云南省內(nèi)機(jī)場(chǎng)共完成旅客吞吐量5235萬(wàn)人，其中:昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量3751萬(wàn)人，位列全國(guó)第七位;麗江機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量563萬(wàn)人；西雙版納機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量415萬(wàn)人；芒市機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量132萬(wàn)人；大理機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量126萬(wàn)人，云南成為全國(guó)旅客吞吐量百萬(wàn)人次以上機(jī)場(chǎng)最多的省份，云南省內(nèi)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量按照全國(guó)省市排名第四位。云南是我國(guó)通往南亞、東南亞的窗口和門戶，與緬甸、越南、老撾三國(guó)接壤；與泰國(guó)和柬埔寨通過瀾滄江—湄公河相連，并與馬來西亞、新加坡、印度、孟加拉等國(guó)鄰近。擁有我國(guó)民航輻射南亞、東南亞最便捷的空中通道。“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略將云南定位為中國(guó)面向南亞、東南亞輻射中心，突出了云南在中國(guó)與南亞、東南亞經(jīng)貿(mào)往來的重要地位；昆明機(jī)場(chǎng)定位為國(guó)家門戶機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略與國(guó)家戰(zhàn)略緊緊捆綁在一起。目前72小時(shí)過境免簽、國(guó)際通程航班業(yè)務(wù)、進(jìn)境水果口岸等政策落地為昆明機(jī)場(chǎng)加速走向國(guó)際化創(chuàng)造了更大空間。云南航空和旅游是一個(gè)天然的同盟軍。航空作為云南旅游六要素中的重要一環(huán)，既是旅游發(fā)展的一個(gè)重要載體，也是旅游形象的一張靚麗“名片”。同時(shí)，云南豐富多彩的民俗文化、雄奇壯闊的自然風(fēng)光、儲(chǔ)量豐富的物產(chǎn)資源，也推動(dòng)者云南民航的持續(xù)、快速發(fā)展，使云南不論作為商務(wù)、旅游目的地還是中轉(zhuǎn)地，都呈現(xiàn)出較強(qiáng)的吸引力。多年來，云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)對(duì)下轄的13個(gè)機(jī)場(chǎng)不斷完善一體化管理模式，已經(jīng)在云南建成一個(gè)以昆明機(jī)場(chǎng)樞紐建設(shè)為中心，定位清晰、協(xié)同密切、互為補(bǔ)充的機(jī)場(chǎng)群。初步形成了干支結(jié)合，支支連通的蛛網(wǎng)式航線網(wǎng)絡(luò)，越來越多的旅客選擇通過昆明機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)至云南省內(nèi)其他機(jī)場(chǎng)，讓分布在七彩云南各地的12個(gè)旅游機(jī)場(chǎng)煥發(fā)活力、加速發(fā)展?！笆濉逼陂g云南機(jī)場(chǎng)將加速推進(jìn)“立足云南、遍及全國(guó)、面向三亞、連通大洲”的“三級(jí)五位”航空網(wǎng)。到2020年云南機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量力爭(zhēng)達(dá)到1個(gè)億，貨郵吞吐量達(dá)到63.6萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)云南由民航大省向民航強(qiáng)省的跨越，全面助推云南成為面向南亞、東南亞的輻射中心。